Concours d’open innovation : lancement du septième challenge animé par le Pôle Mer Méditerranée « Transport automatisé de pièces au sein d’un atelier » sponsorisé par Naval Group
Le Pôle Mer Méditerranée a été sélectionnépar le Comité d’engagement Subvention-Avance récupérable présidé par la Direction Générale des Entreprises (DGE) pour animer le programme« Challenges Numériques ».
L’objectif de ce programme est d’intensifier l’open innovation autour de challenges portant sur des opportunités numériques prioritaires comme le Big Data, les objets intelligents, le prototypage rapide pour l’impression 3D ou encore l’innovation centrée sur les utilisateurs.
Avec ce projet, le Pôle Mer Méditerranée souhaite renforcer l’innovation numérique des PME du maritime comme en témoigne le nombre important des challenges proposés dans les domaines de l’océanographie, de la surveillance maritime et des communications.
De nombreux partenaires industriels et institutionnels comme Naval Group, l’Observatoire Océanologique de Villefranche-sur-Mer, le Parc National de Port Cros, CLS, l’Ifremer, le SHOM,se sont mobilisés pour proposer des challenges en fonction de leurs besoins.
Dix challenges sont lancés sur trois ans par le Pôle Mer Méditerranée et Toulon Var Technologies.
Sur chaque challenge lancé, des PME et des Startups présentent leurs projets. Les projets sélectionnés pourront bénéficier d’un co-financement de la part de Bpifrance.
Le challenge :
Dans le domaine de la fabrication ou réparation de pièces mécaniques, le cycle de traitement peut requérir des traitements complexes pouvant nécessiter de nombreuses opérations et de multiples flux logistiques. Ces flux logistiques sont souvent réalisés par les opérateurs eux-mêmes, ce qui peut représenter en fonction de la taille de l’atelier et du nombre d’opérateurs, des pertes de productivité importantes. De plus, ces transferts sont suivis, dans de nombreux cas, de manières manuelles, en faisant des recensements au fil de la journée. Cette opération chronophage présente également l’inconvénient de ne pas être parfaitement fiable, ni d’être réalisable en continu.
L’objectif de ce challenge est donc d’étudier la possibilité:
- D’automatiser tout ou partie des tâches rattachées aux flux logistiques.
- D’augmenter la productivité des collaborateurs en limitant au maximum leur déplacement, et en leur permettant de consacrer le maximum de leur temps aux tâches à forte valeur ajoutée.
Les tâches à optimiser concernent autant le déplacement physique de la pièce que son suivi et l’enregistrement de son gisement d’un point de vue numérique.
Naval Group se propose d’accompagner le Lauréat au titre de ce challenge utile à terme pour de nombreux départements de production. Naval Group mettra notamment à disposition du lauréat son expérience et un ou plusieurs cas d’école autour des pièces réalisées au sein du service Usinage.
A partir d’une opération standard d’usinage qui servira d’exemple, il devra être imaginé par le lauréat, des moyens physiques de transferts intégrables facilement dans un atelier de grande dimension, ainsi qu’un système d’enregistrement et de suivi des matériels au cours de leur processus de fabrication (identification de la pièce/brut concerné).
- Le système envisagé pour le transport physique devra être capable de gérer plusieurs zones de travail, ainsi qu’entre autre identifier les matériels en départ, ainsi que leur destination. La définition précise du besoin, passera, pour le Lauréat, par une phase d’observations des flux entre le magasin matière et les postes de travail, mais aussi, par un échange régulier entre le lauréat et les collaborateurs (magasinier Supply Chain, préparateurs, opérateurs d’usinage).
- Le système d’enregistrement et de traçabilité du brut ou de la pièce, sera réalisé de manière à pouvoir identifier facilement un matériel et sa localisation. Tout au long de ces opérations de transfert d’un poste de travail à un autre, le chariot devra communiquer au système de gestion des pièces en place, la localisation en temps réel des matériels, afin de connaître l’avancement des commandes et fournir ainsi aux Clients qui le demandent, des informations exactes et précises.
Au titre du Challenge, il est donc demandé au futur Lauréat, de définir une solution, fournir un plan informatique et mécanique de principe du moyen de transfert physique, de définir les outils numériques à mettre en place pour gérer cette connectivité numérique au sein de l’atelier.
Ces outils numériques doivent pouvoir s’interfacer avec les outils en place ou à venir; il est donc nécessaire que le Lauréat soit impliqué aux côtés des équipes du département, dans le développement des nouveaux outils et des autres challenges numériques.
Un exemple de fonctionnement type en simulation «réalité augmentée» constituera à minima la preuve de conformité attendue pour ce challenge.
La preuve de concept devra intervenir sous un délai maximal de 5 mois. Une visite de l’atelier pourra être réalisée, permettant ainsi au lauréat de mieux appréhender le besoin et l’environnement dans lequel le chariot devra évoluer.
Apport du sponsorau(x) lauréat(s):
Le Sponsor s’engage à répondre aux sollicitations des candidats et mettra à leur disposition et dans la mesure de ses possibilités l’ensemble des informations et moyens dont il dispose pour permettre au lauréat retenu de mener à bien ce challenge.
Qui est le sponsor ?
Naval Group estle leader européen du naval de défense et un acteur majeur dans les énergies marines renouvelables.
Entreprise de haute technologie et d’envergure internationale, Naval Group répond aux besoins de ses clients grâce à ses savoir-faire exceptionnels, ses moyens industriels uniques et sa capacité à monter des partenariats stratégiques innovants. Le groupe conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface. Il fournit également des services pour les chantiers et bases navals. Enfin, le groupe propose un large panel de solutions dans les énergies marines renouvelables. Attentif aux enjeux de responsabilité sociale d’entreprise, Naval Group est adhérént au Pacte mondial des Nations unies. Le groupe réalise un chiffre d’affaires de 3,19 milliards d’euros et compte 12779collaborateurs (chiffres 2016).
Candidatez dès maintenant : veuillez trouver l’ensemble des documents et informations nécessaires en cliquant ici.
Attention :
Date d’ouverture du challenge : 12/08/2019
Date de clôture du challenge : 30/09/2019
Nous noustenons à votre disposition pour toute information.
Contact: Bruno Lossi
lossi@polemermediterranee.com