SOS STABILITÉ
Ce projet vise à rendre plus sûrs les petits navires de pêche, grâce à la maîtrise de leur stabilité dynamique. Les principales innovations résident dans la modélisation du comportement des petits navires et engins de pêche dans les vagues extrêmes et dans la conception de systèmes embarqués innovants (système de sécurité actif type ESP Naval).
SIREHNA à Nantes est chef de file du projet, pour un budget R&D de 4,7M€ sur 36 mois.
APACHE
Le projet d’Applications Pile-À-Combustible Hybrides Embarquées doit aboutir à la réalisation de modules de pile à combustible, utilisés dans un premier temps comme APU (Auxiliary Power Unit) sur bateaux à moteur de grande taille, et dans un second temps, comme système de propulsion annexe sur voiliers.
HELION à Aix-en-Provence est chef de file du projet, pour un budget R&D de 4,3M€ sur 36 mois.
BMCI
Le projet de Bilan de santé pour la Maintenance et la Conduite Intelligentes propose une évolution des pratiques courantes de maintenance. Actuellement statiques et basées sur les défaillances, ces pratiques deviendraient proactives, prévisionnelles et collaboratives(dynamiques et basées sur les dégradations). Pour maîtriser les performances attendues, il est essentiel de considérer l’intégration du processus de maintenance au sein l’ensemble des Processus d’Entreprise (approche holistique).
DCNS à Toulon est chef de file du projet, pour un budget R&D de 4,9M€ sur 36 mois.
INFO + avellan@polemerpaca.com