Le projet d’environ 3 millions d’euros a consisté en la définition et lafabrication d’un capteur prototype suivides essais de qualification et d’homologation sur le navire Piana de la Méridionale.
Ce projet collaboratif, porté par CMR Group avec le soutien de sespartenaires SP3H, le CNRS, l’école centrale de Marseille et CMN a fait l’objet d’uneprésentationdu travail réalisé, durant ces 5 dernières années, aux financeurs DGE, CR PACA, CG 13, MPM et CPA.
La réunion de fin de projet a été réalisée sur le Piana et a permis de visualiser le fonctionnement opérationnel de ce capteur.
Les innovations ont porté principalement sur :
- un capteurembarqué inédit dans le monde des moteurs, adaptés aux carburants, et à la taille des moteurs
- une base de données carburant, orientée « analyses spectrales »
- un logiciel « capteur intelligent »
- une cartographie moteur
Les apports du projet pour les utilisateurs :
- Réduction des consommations de carburant
- Meilleure maîtrise des émissions par les gaz d’échappement
- Vérification de la conformité du carburant
- Utilisation, en sécurité, de carburants hors standard
Les travaux des partenaires ont porté sur :
- La conception de base ( SP3H, Université Aix Marseille labo Lisa Metica)
- La conception détaillée (SP3H, CMR )
- La fabrication, les essais sur table, la calibration (SP3H, CMR)
- Le démonstrateur (ECM)
- Les essais en mer (CMN)
Bien que le projet soit arrêté formellement depuis le 31 Mars 2015, ainsi que les aides des collectivités locales associées, les partenaires ont décidé de réaliser la tâche « essais sur le PIANA » sur l’année à suivre l’embarquement du capteur, et d’apporter le soutien nécessaire pendant cette année d’essais.
Contact:
Didier Derbesy,
Chef de projets Navire du futur