À l’occasion de l’Assemblée des Membres 2025, le 10 juillet 2025, le Pôle Mer Méditerranée remettra le prix de la 3ᵉ édition du Trophée Innovation. Il récompensera un projet innovant labellisé répondant à des enjeux de décarbonation de l’économie maritime et ayant bénéficié d’un co-financement public pour son développement.
Découvrez les projets nominés :
IADYS est une entreprise de robotique et d’intelligence artificielle au service de l’environnement. Ses produits robotisés permettent de collecter les déchets flottants et les hydrocarbures présents à la surface de l’eau, de protéger la biodiversité et de garantir aux utilisateurs un travail décent et sécurisé. IADYS révolutionne la réalisation de missions environnementales complexes ou récurrentes en diminuant les ressources nécessaires, les coûts d’exploitation, les risques d’exposition et leur impact écologique.
Les différentes industries se heurtent depuis toujours à la problématique de l’entretien de leurs plans d’eau. Ne disposant pas d’une solution durable, efficace, autonome et à coûts raisonnables, ces industries se retrouvent souvent confrontées à des pollutions récurrentes ou accidentelles (hydrocarbures, microplastiques, etc.).
Le projet SEANET 4 vise à approfondir l’autonomie, les fonctionnalités et l’intelligence de notre solution robotisée Jellyfishbot pour en faire la solution 100% clé en main de dépollution de plans d’eau industriels. Il comprend le développement de la gamme Expert — une nouvelle version du robot, destinée aux industriels et dotée de fonctionnalités améliorées et capable de collecter des données environnementales —, le déploiement du Mobile Oil Skimmer, premier écrémeur autonome et mobile, la création d’une station d’accueil (docking station) pour renforcer son autonomie, la mise en place d’une plateforme de gestion des robots et d’analyse des données, ainsi que la verticalisation de la production en France afin de réduire la dépendance extra-européenne.
Un projet porté par IADYS et financé dans le cadre de France 2030 – Offre de Robots et machines intelligentes d’excellence.
Le transport maritime émet chaque année 1 milliard de tonnes de CO2, soit 3% des émissions mondiales. L’Organisation Maritime Internationale vise la neutralité carbone à l’horizon 2050. La propulsion vélique permet une décarbonation radicale du secteur et réduira la demande en carburants de synthèse.
Hisseo est une compagnie de transport de marchandises à la voile, pionnière en Méditerranée. Hisseo construit avec des chargeurs engagés une offre de transport fiable, sécurisée qui apporte une réponse environnementale globale et de la résilience en s’affranchissant des énergies fossiles. Nous avons conçu un voilier-cargo de 45m, portant plus de 1000m² de voiles, performant dans toutes les conditions de vent et pouvant transporter 260 palettes soit l’équivalent de 24 containers.
Le voilier-cargo Hisseo s’appuie sur de nombreuses innovations issues de la course au large, permettant une solution de décarbonation compatible avec les exigences logistiques actuelles. Une propulsion auxiliaire nous permet de garantir des transit time réguliers et validés par une étude de routage météo. Le taux de décarbonation sera en moyenne de 90% pour nos routes en intra-Med par rapport au transport conventionnel. Hisseo développe ses premières lignes depuis les ports français vers la Tunisie, le sud de l’Espagne et la Turquie.
Hisseo est membre du Pôle Mer Méditerranée depuis 2024, et bénéficie du soutien de la Région Sud et de l’État, à travers le Fonds d’Intervention Maritime 2024.
Le projet « GSR_OP_4_WASP » vise à développer un outil de routage maritime disruptif, spécifiquement conçu pour la marine marchande à assistance vélique, avec pour objectif de surclasser les solutions actuelles du marché. Il est question notamment de disposer d’un modèle très fin du navire et de son système propulsif, de bénéficier de données metocean bien plus précises, de développer de nouvelles mesures embarquées, de proposer un algorithme souverain et propriétaire très puissant et enfin de développer un outil écoconçu. Pour mener à bien cette ambition, Zelin et plusieurs partenaires, dont un grand armateur, unissent leurs forces au sein d’un consortium industriel puissant représentant la chaîne de valeur dans sa globalité. Ensemble, ils sont déterminés à créer une solution révolutionnaire, répondant aux défis de ce marché émergent tout en s’inscrivant dans une démarche de décarbonation forte du transport maritime. Un des principaux objectifs est de contribuer activement, grâce à cette solution, à assurer et garantir aux armateurs l’atteinte des niveaux de performance visés en recourant à l’assistance vélique.
Le projet FISHOWF+ a pour objectif principal d’évaluer les réponses des espèces de poissons face au développement des parcs éoliens en mer, en utilisant la technologie de télémétrie acoustique. Ce projet s’inscrit dans la continuité de FISHOWF, un programme de R&D achevé en 2023, qui avait démontré la pertinence de cette méthode pour le suivi des impacts des parcs éoliens sur les poissons. FISHOWF+ sera déployé dans six parcs éoliens en mer, posés et flottants, répartis sur trois façades maritimes françaises. Il ambitionne de répondre à des questions clés concernant la fréquentation, les mouvements et le comportement des poissons dans et entre les zones de développement des parcs, tout en contribuant à la planification spatiale maritime et à une meilleure compréhension des interactions entre les écosystèmes marins et les infrastructures énergétiques.
Ce projet vise à approfondir les connaissances sur les comportements et les déplacements des poissons dans les zones de parcs éoliens en mer, en étudiant notamment leur fréquentation et leur connectivité régionale. Il s’agit également de développer des outils permettant un suivi durable des espèces grâce à la télémétrie acoustique. FISHOWF+ cherche à fournir des informations détaillées sur les relations espèce-habitat, à différentes étapes du cycle de vie des parcs, tout en évaluant l’impact potentiel des champs électromagnétiques émis par les infrastructures. Enfin, un modèle prédictif des mouvements des poissons sera développé pour anticiper les chevauchements entre parcs éoliens et zones fonctionnelles des espèces, aidant ainsi à optimiser la planification et la gestion de l’espace maritime.
C’est à vous de jouer !
