AltiVigie propose un système composé d’un vecteur aérien hybride (multi-rotors avec plans porteurs) tracté à une altitude variable par un navire être lié par un câble multi-fonctions (traction, énergie, commandes et data), d’un système d’ancrage asservi aux mouvements du navire et du vecteur et d’un poste de supervision intégré au système de mission du navire. AltiVigie est une vigie déportée en altitude permettant un élargissement des horizons visuel, électromagnétique et radio électrique. Le vecteur aérien est conçu pour être multi-senseurs : EO/IR, AIS, Radar, relai de COM, etc. AltiVigie sera décliné en différentes tailles (S, M et L) autorisant des charges utiles de 1,5 kg jusqu’à 30 kg.
Le concept hybride du vecteur aérien (multirotors avec plans porteurs), facilement déployable et récupérable, autorise la traction avec une très grande stabilité, par vent fort et en supportant les rafales, tout en allégeant la sollicitation des moteurs et la demande en énergie. L’idée, née en 2017 chez Naval Group, a donné lieu à la mise au point de briques technologiques, à des études de design et de prédimensionnement puis à une expérimentation menée fin 2021 avec Diodon Drone Technology, ayant permis d’atteindre un TRL 3. La feuille de route actuelle doit conduire le projet à un TRL 4 fin 2022. Dans la continuité de cette feuille de route, le projet AltiVigie associe les partenaires historiques de Naval Group au sein d’un consortium avec l’objectif d’atteindre un TRL 6/7 et la réalisation d’une démonstration à la mer.
